É ASSIM QUE O PILOTO AUTOMÁTICO DO TESLA ENXERGA O TRÂNSITO DE PARIS

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A Tesla resolveu fazer um teste em seu sistema de piloto automático levando o carro a conduzir sozinho pelas ruas de Paris, uma das cidades com trânsito mais caótico da Europa. As chances de colisão para um motorista não acostumado com a cidade são grandes pois há um intenso tráfego de carros, bicicletas, patinetes, pedestres e de caminhões. A tecnologia da Tesla estava no modo semi-autônomo e foi especialmente desenvolvida para dirigir em rodovias onde a localização dos pontos de rodagem são mais fáceis de detectar, no entanto, pelo vídeo que foi colocado no Youtube mostrando o ponto de vista do carro e como ele enxerga o trânsito, o Autopilot do Tesla se saiu muito bem.

Alheio aos belos prédios e monumentos da cidade, as câmeras, radares e sensores ultrassônicos detectaram sem problemas o caminho certo a seguir, além de todos os obstáculos que deveriam evitar, em especial o grande número de pedestres que estavam pelo caminho. No vídeo é possível entender como o Autopilot da Tesla diferencia bicicletas, motocicletas e pedestres, além da faixa de trânsito onde é possível dirigir e onde não é possível dirigir; desta maneira ele não sobiu em nenhuma calcada e muito menos passou direto em nenhuma rotatória.

Outro ponto de destaque no vídeo – que está logo abaixo para você assistir – é como o sistema detecta a velocidade e a localização dos carros ao seu redor, identifica em qual faixa está cada carro, monitora a velocidade de deslocamento em tempo real para tomar a decisão de como seguir o seu caminho.

Em teoria o Autopilot Tesla é mais eficiente que um humano ao dirigir por sua capacidade de monitorar ao redor de todo o carro ao mesmo tempo.

Como nem tudo é perfeito, o sistema apresentou pequenos erros que não geram perigo ao trânsito, você poderá identificar no vídeo:

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– 2m23s: identifica um contèiner de lixo como se fosse um caminhão estacionado,
– 5m52s: identifica um cartaz publicitário em um poste de luz como se fosse um pedestre aguardando para atravessar a rua,
– 14m00s: não identificou um Renault Megane que fez uma curva à direita de forma brusca à frente do carro que trefegava à sua frente.

De qualquer maneira estes erros ainda limitam o carro para que seja liberado a dirigir de forma 100% automática em grandes cidades.

Confere o vídeo logo abaixo:

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