Tá achando que carro elétrico no Brasil só é possível para quem tem acima dos R$ 140 mil?
Pois então estamos aqui hoje para te mostrar que é possível que você tenha um Celta ou outro carro popular pequeno e barato de se encontrar um usado, por um valor de R$ 60 mil ou até menos.
Para falar esses valores eu estou me baseando em duas informações públicas que você pode encontrar facilmente na Internet.
– A primeira é o preço de um Celta usado, olhando no site UsadosBR, um dos principais sites de anúncios de carros usados no Brasil, você encontra Celta em bom estado nessa faixa de preço. É bom lembrar que os valores alí colocados são bastante negociáveis, o que viabiliza ainda mais que você compre um Celta usado, em bom estado, por cerca de R$ 20 mil.
Agora vem o kit de conversão para carro elétrico que vai lhe dar a seguinte possibilidade ao converter o seu Celta ou outro popular que seja, para elétrico: rodar de 80 a 100 Km de autonomia por cada recarga. Sabendo que o carro elétrico convertido é um pouco menos eficiente que o elétrico de fábrica, temos a informação que por KWh consumido na recarga ele deve rodar em torno de 6km, ou seja, o Km rodado dele irá custar cerca de R$ 0,15 se “abastecido” na concessionária ou você pode adquirir um sistema de energia solar e passar a abestacer sem se preocupar com a conta de energia.
Se levarmos em consideração que um Celta faz cerca de 10 Km por litro de gasolina, o Km rodado do Celta no Brasil custa em média R$ 0,80. Rodar mil km por mês no Celta custa R$ 800 só de combustível. Se rodar 1.500 Km no mês vai deixar R$ 1,2mil no posto de gasolina.
Você já deve ter feito a conta aí, o kit para converter o Celta em elétrico custa entre R$ 30 mil e R$ 40 mil segundo uma pessoa que já converteu o próprio Celta em elétrico (assista ao vídeo abaixo) e que inclusive está se oferecendo o carro ou o kit para quem o quiser adquirir (o que nos leva a entender que pode até mesmo ser que ele consegue esse kit/conversão por valor menor que ele declarou).
Se uma pessoa roda em média 70 Km por dia, que está dentro da autonomia do Celta Elétrico convertido, ele deixaria no posto de combustível R$ 56 por dia (uma média nacional) ou até R$ 1.680 por mês. O kit se pagaria entre 18 a 24 meses de uso. Isso sem levar em consideração o aumento no preço dos combustíveis nesse período.
Com certeza essa conversão de carro popular para elétrico já começa a fazer sentido para alguma atividades. Acho que em breve teremos mais carros elétricos convertidos do que elétricos de fábrica.
Assista ao vídeo abaixo que mostra o Celta Elétrico convertido e o custo da conversão:
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